五桂桥部分公交线移至成都东客站始发

　　成都公交今年内将分三批次，按片区逐步优化公交线路，年底完成后，市民坐公交不用绕来绕去。

　　此外，五桂桥公交站部分线路将移至东客站，5月东客站投用后，市民下了火车和长途大巴，就可实现“零换乘”。

　　200多条公交线路年内优化

　　现状

　　有些公交线路效率低下、走向重复，一些新建小区没有公交到达

　　应对

　　截弯取直、延长开行距离、新增公交车

　　“年内成都市200多条公交线路将进行线网优化，新建小区和公交车尚未到达的片区，有望新增支线公交。”在绕城高速以内，今年内公交集团将分三批次按片区逐步优化成都市的公交线路，本月底第一批簇桥、文家场等片区将完成优化，第二批6月底完成，年底所有线路将全部优化完毕。

　　随着城市布局的变化，有些公交线路出现了效率低下、走向重复的情况，而且一些新建小区还没有公交到达，市民出行多有不便。依照线网优化方案，原有部分线路将进行截弯取直、延长开行距离等改变，同时在三环路周边、高新区等地增加20多条支线公交。“预计今年将增加1500辆公交，其中支线公交150辆、18米长大容量公交300辆。”公交集团相关负责人说，通过线网优化，市民坐车的时间也会大大缩短。

　　部分公交线移至东客站

　　现状

　　已趋于饱和，场地较小而中转车辆又多，既不安全又影响公交周转效率

　　应对

　　58路、81路、2路、4路等移至东客站

　　今年5月，成都东客站即将投用，配套的长途枢纽站和公交出租场站也将同步运营。此次线网优化过程中，五桂桥公交站部分公交线路将移至东客站。“计划先把58路、81路、2路、4路等运行距离较长、贯穿东西南北的线路移到东客站，同时还有一些线路是开往龙泉的。”该负责人说，目前五桂桥公交站已趋于饱和，场地较小而中转车辆又多，既不安全又影响公交周转效率，将部分线路迁至东客站后，五桂桥将作为片区的始发和终点站，市民在东客站下了火车、地铁、长途大巴，可以乘公交前往成都各地。

　　据了解，位于东客站西广场的“换乘中转站”——公交出租场站，分为7层，其中地面5层，地下2层，本月底将竣工。早报记者 张舒