国家将建“公交都市”示范工程

　　2011年全国交通运输工作会议在京召开 为缓解中心城市交通拥堵

　　国家将建“公交都市”示范工程

　　“十二五”时期，我国将建设“公交都市”示范工程，以缓解中心城市交通拥堵。到“十二五”末，将实现全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里。

　　今天上午，2011年全国交通运输工作会议在京召开，交通运输部部长李盛霖在会上指出上述信息。

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　　将建“公交都市”缓解拥堵

　　李盛霖指出，“十二五”时期，将建设“公交都市”示范工程，缓解中心城市交通拥堵。另外，还加强和规范出租车市场管理。

　　据悉，到“十二五”末，全国将建成城市公交专用道10000公里。

　　记者了解到，此前，交通运输部已与深圳市政府签署合作框架协议，共建国家首个“公交都市”示范城市，“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略。

　　到2015年，深圳将基本建成为具有国际水准的“公交都市”，基本实现乘客“5分钟换乘、500米上车”，形成以轨道交通为骨架，常规公交为网络，慢行交通为延伸的一体化城市公共交通服务网络。

　　李盛霖还指出，推进城乡客运一体化，稳步提高农村客运班车通达率，鼓励城市公交向城市周边延伸覆盖。到“十二五”末，基本实现全国所有乡镇通班车，90%的建制村通班车。 文/记者王永生

　　背景链接

　　12月8日，深圳交警部门宣布，全市机动车总量突破170万辆，汽车密度跃居全国第一。

　　而据市交警局预测，按照深圳现有道路计算，深圳汽车保有量的极限值在210万辆，这也就意味着在未来两年内，全市机动车或将达到“开不动”的状态。