新华网北京9月9日电 (记者 朱立毅)国务院安全生产委员会办公室8日通报了9月3日两起造成27人死亡的交通事故,这两起事故不仅暴露出部分运输企业存在的诸多问题,也暴露出部分地区道路交通运输安全监管工作还存在薄弱环节。
9月3日,一辆核载7人、实载10人的小型普通客车搭载黑龙江省佳木斯市桦南县金沙乡红新村村民,行至佳木斯市境内原鹤大公路西格木乡平安村北200米处时,与一辆核载12.67吨、实载54吨沙石的重型自卸货车相撞,造成10人死亡。据初步调查分析,事故的直接原因为:小型普通客车非法占道行驶。两车超员超载是事故伤亡扩大的重要原因。
同日,山东省青岛华旅运输有限公司所属的一辆大型卧铺客车核载37人、实载51人,在行驶至吉林长春绕城高速公路哈尔滨方向164公里50米处时,左前轮爆胎,导致客车冲过中央分隔带护栏后驶入对向车道,先与一辆捷达小汽车尾部刮擦后,又与一辆大型货车相撞,造成17人死亡、37人受伤。据初步调查分析,事故的直接原因为:卧铺客车左前轮爆胎,导致车辆失控。卧铺客车超速、严重超员也是事故发生和伤亡扩大的重要原因。
国务院安委办指出,两起事故不仅暴露出部分运输企业安全意识淡薄、重效益轻安全、安全管理薄弱,卧铺客车安全监管不到位、车辆超载超员、超速、不按规定车道行驶、运输车辆技术性能不良等问题,也暴露出部分地区道路交通运输安全监管工作还存在薄弱环节。
为认真吸取事故教训,坚决遏制道路交通事故多发势头,国务院安委办要求各地加强道路交通安全工作的组织协调;继续强化路面巡查,加大路面管控力度;严把源头,严厉打击非营运车辆运输行为;进一步严格卧铺客车市场准入,加大对卧铺客车运输安全监管力度;认真做好事故调查处理工作,建立和实行事故查处挂牌督办制度。
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