昨天从石家庄市公安局传来了男子驾驶铲车撞人的最新消息。公安机关发布消息称，驾驶铲车撞人的李姓男子被“以危险方法危害公共安全罪”刑事拘留。目前，公安机关及当地政府机构仍在进一步处理后续事件。
昨天上午，记者再次来到村子里时看到，几户村民家门前已经摆上丧葬用品，大门上也贴着家中发生丧事的告示。
石家庄市公安局表示，事发当天，受伤的犯罪嫌疑人李现良(音)被警方立即送往医院接受检查。8月1日20:00左右，酒精检测数据显示，嫌疑人血液中酒精含量为154mg/100ml，属于醉酒状态。目前，李现良因涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”，已经被元氏县公安局刑事拘留。
得知这一消息，不少村民拍手称快。众人都表示，无论出于什么原因，用这种方式威胁别人的生命和财产安全，就应该受到法律制裁，没什么可原谅的。
南佐镇政府门前的捐助处，前来捐款的村民、干部络绎不绝。红色的公告显示，捐款最少的也有20元，捐款最多的人一口气拿出了数百元。镇党委刘书记说，这笔善款将来用于抚恤受害村民。
公安机关当前公布的8月1日案发的部分信息，与独家深读记者两日来调查得知的非常吻合。李现良是当地一家名为“盛兴煤业”煤场的铲车司机，在这里已经工作至少两年。平时就住在场院内的平房里，工作不忙的时候就回老家——赵同乡池村探望亲人。周围煤场熟悉李现良的村民说，他家里有老婆，还有两个孩子。
“听说李现良一直有辞职的想法。”隔壁一家煤场不愿透露姓名的工人说，当地不少煤场都有两个铲车驾驶员，而他所在的煤场只有他一个，因此工作强度比普通司机大得多。“一般铲车司机的收入在1500元左右，听说李现良总找老板谈工资待遇的事，但是结果令他不满意。他要求辞职，老板最终也同意了，结算工资之后，还摆酒为他送行。”
工人们议论说，当天下午李现良与人发生了口角，至于另一方到底是客户，还是煤场老板，大家都表示不知情。但大家都说，李现良在争执中吃了亏，恼羞成怒的他冲上铲车开始了疯狂的报复。
同事眼中
李某不爱说话但挺豪爽
在众多煤场工人的记忆中，36岁的李现良是一个身材中等、体形比较魁梧的男子，说话声音不大，却让人感觉十分有力，话虽然不多，却显得很精干。
“他在这里至少干了两年，平时很老实，从来不招灾惹祸。”一名工人说，李现良的铲车驾驶技术特别“过硬”，一般铲车司机操作不了的活儿，在他眼里都不算难事。正因为如此，他能够找到稳定的工作，而且他的工作量还特别大。
盛兴煤业对面一家煤场打工的老赵说起一件事。李现良的一个亲戚和老赵在一个厂子打工，老赵平时对这个十八九岁的小伙子特别照顾，有一次这个小伙儿特意找来李现良，向老赵表示感谢，并介绍他们做朋友。“有一次我们煤场来了急活儿。”老赵还记得，那是一个夜晚，煤场老板运来一批煤，大约有1000吨，必须在一个晚上完成装卸工作，由于他们厂里的工人忙不转，老板便通过盛兴煤业经营者找到李现良帮忙。“想想看，忙活一个白天，大晚上谁乐意折腾。可他二话没说，发动铲车就开始帮忙装卸，他手脚特别麻利，几乎是一己之力，一个晚上就干完了。虽说也拿到了一笔好处费，可他对这些很不以为然。他还说同行之间帮忙不算啥，没必要这样(计较费用)。”
通过这件事，老赵和不少工人对他更加信服，甚至有一次工人们在一起喝酒，碰巧遇到了李现良，老赵还特意和李现良喝了几杯。“他虽然不怎么爱说话，但挺豪爽的，拿起酒杯一口就干了。”
不过，李现良的酒量究竟如何，很多工人表示“说不好”。
昨天16:00左右，一辆农用三轮车驶入场院，停在被李现良用铲车推翻的废墟前。两名男子下车后，钻进废墟，收拾房间中的办公用品、生活用品。他们的表情很凝重，见到周围的工友连招呼都没打，面对众人的问候，除了点头或摆手的动作之外，再也没有回应。附近工人说，这两名男子和李现良是同事。
然而，当记者上前表示要从他们口中了解李现良平日里为人时，两名男子放下手里的东西，若有所思地互相对视一眼，很快摇头表示拒绝。“心里很乱，现在不想说话，也不知道该说啥，请你们理解。”
两个月前，李现良的亲戚离开了老赵所在的煤场。昨天下午，记者在老赵的帮助下，与这名男青年取得了联系。电话中，男青年坦言不敢相信家里长辈驾驶铲车伤人的事，他还以为是报纸搞错了。在他眼中，李现良“不是那种(行凶的)人”。面对记者见面采访的请求，男青年在电话中一口拒绝，“现在家里乱糟糟的，每天都有外人打听这件事，村里人也在议论。李现良家里人的精神状况很不好，不想被打扰。”
文/摄 新报记者 周白石
石家庄专电
村民说法
井元公路坑洼不平
夺命铲车威力大增
事情过了两天，南佐镇大多数村民们仍然在议论那让人无法忘却的场景，大家对铲车能够在短时间伤人的议论还在持续。不少村民接受采访时亮出了新的观点，井元公路事发路段坑洼不平，一般车辆行驶时，不得不放慢速度，甚至不少司机要下来看看路。假如那段路像其他路段一样平整，事发时，是不是不少轿车司机就能加速跑远？“坑洼的路面，不太怎么影响铲车行驶，但轿车、摩托车却开不动，这是铲车伤人的客观因素之一。”
村民们的说法不无道理。8月2日记者沿途调查发现，铲车当日在公路上“行凶”的路段路况很差，每隔几米就能看见大坑，有的连成了一片，有的足以令普通轿车托底，而大货车行驶时，也必须绕行，否则可能因为偏重而侧翻。
相比之下，这段路东西两侧三五公里的路面，同样十分糟糕。从高速公路延长线驶入井元公路约10多公里，便能看到这样的大坑，向西侧前行约10公里后，才能度过坑洼带。而事发路段就在坑洼带的范围之内。
村民们说，眼前这条路至少五六年没正经修理过了。路边都是煤场，每天都有数百辆大货车碾压，每下一次雨，路面的情况就会恶化。记者沿途调查发现，约10公里的坑洼带周边，大大小小的煤场，能看到牌子和场院的，就有四五十家。过往此处的大货车，都是来和煤场做生意的。
“大概五六年前，这里开始有人从事运煤的生意。”一家煤场老板告诉记者，有人将这里当作中转站，将煤料运到此处存放，联系到卖家之后再运走。后来，不少大胆的村民也开始效仿这一经营模式，村里煤场数量越来越多，而大货车也越来越多。路况也因为过度碾压，而越来越糟糕。
记者首次来到井元公路采访时，尚能够看到数不清的大坑，奇怪的是，昨天再次来到现场时，大坑已经被人用石头子儿填埋，虽然车辆行驶依然要减速，但多数驾驶员好歹敢把车开上去了。到底是谁修路了？村民们说不上来，有村民回忆说，8月2日傍晚就看到有货车卸石头，工人在修路，但不知道是哪个部门的。
村民们对于路况的质疑，记者针对此事采访了县委宣传部和镇政府。宣传部新闻科负责人和镇党委刘书记说，他们也不清楚是谁用石头子儿填埋了大坑，但他们都承认，这条路已经好久没修过了。“每条路都是有使用年限的。今年周边有道路规划，井元公路也在规划修整范围，可是现在是雨季，因此还没来得及动工。这条路是‘冀煤东运’的重要通道，以后还会发挥重要作用。”对于当地煤场发展的经过，刘书记介绍说，因为运输线路较长，很多山西煤商或是车辆驾驶员，不愿意将煤直接送到山东周边地区，而是将煤运到此处，而很多山东煤商或驾驶员又不愿意走山西的山路，于是就停在元氏县附近不走了，久而久之，这里煤场越来越多，形成了中转站。
但在村民看来，官方对于“今年修路”的说法多少有些牵强，无论公路寿命多长，只要路面破损就应该及时修补，而不是等待规划。
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