中石油已在沈建专门输送天然气秦沈管道 天然气母站明年建成后，日供给量可满足两万余辆天然气汽车用气
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近日，沈阳375辆天然气公交车处于停运状态的多达100多辆，究其原因，沈阳之前共拟建五个加气站，后来只建成了四个，还有两个因为安全手续不全被查封，导致“用气荒”。
首次报道题目：《供气不足 百余“零尾气”公交趴窝》
375辆天然气公交大部分“趴窝”，偌大沈阳仅2家天然气站，是供气严重不足，“气荒”来临？还是供需不平衡？
昨日，记者采访了多家沈阳天然气经销商，为您再次探秘天然气紧缺的背后……
今年底沈将建成10个天然气站
“目前沈阳天然气市场出现了一个严重的矛盾，就是天然气站和天然气车辆之间，规划不同步。”中石油昆仑天然气利用有限公司辽宁分公司办公室王主任破解沈阳天然气公交趴窝现象。
王主任向记者介绍，“早在两年前，该公司就已经开始规划进军沈阳天然气市场，并建有专门输送天然气的秦沈管道，改变传统、落后、高成本的车载运输天然气的方式。预计在今年年底，将在沈阳地区建设完成10个天然气站，明年公司还将在于洪和新民两地，建成2个天然气供给母站，每日向沈阳提供60亿立方米的天然气。”王主任介绍说，未来母站将和各个站点“联合”，形成一个初步完善的天然气供给网络，彻底解决沈阳天然气“用气荒”向“用气足”的转变。
据悉，目前沈阳地区共有天然气公交车375辆，一天大约消耗18000升天然气（即18立方米），如果沈阳天然气母站的天然气日供量为60万立方米，就可以满足两万余辆天然气汽车用气。
专家：解决天然气荒指日可待
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，目前沈阳地区出现天然气供应紧缺的现象，也是全国天然气站紧缺的一个缩影。
“从全国来看，虽然天然气很省钱，但是其使用面还没有扩展开，仍局限于公交车和出租车之上，普通老百姓对其的认可程度，也受到‘加气难’的困扰而降低。”林伯强说，“这就使得市民缺少使用天然气的动力，加气站等配套设施少，就会造成‘用气荒’的产生。”
林伯强认为，国内多条天然气运输管道将实现送气，供给问题的解决，也将指日可待。
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