长江重庆以上河段洪水期航道维护标准提高到一级

　　中广网武汉8月7日消息（记者左艾甫 通讯员王取发 杨华林）7日，交通动输部长江航道局在四川泸州宣布，从8月10日起，将洪水期长江重庆以上384公里航道由三级航道维护标准，提高到一级航道维护标准，维护水深由3.0米提升至3.7米，可通行3000吨级船舶。此举为长江航道局内部运行的服务于长江航运的重要举措。

　　据了解，长江上游重庆至宜宾段航道是川、滇、黔、渝地区水运物流的交通大动脉。自2005年开始，长江航道局分三期先后对该段航道进行了整治建设，达到国家三级航道标准，可满足1000吨级船舶常年昼夜通航。

　　据长江航道局局长熊学斌介绍，随着长江上游经济社会的快速发展，重庆、泸州、宜宾等沿江地区水上运输需求日益旺盛，沿江政府和港航企业迫切希望提高重庆至宜宾段航道的等级，以满足3000吨级船舶通航需要。长江航道局为了更好地服务地方经济社会发展，主动作为，在前期充分论证的基础上，通过增设助航标志，优化航行线路，利用中洪水期水量较丰的自然条件，决定分时分段提高长江上游中、洪水期航道维护尺度，最大限度地提高船舶通过能力。

　　根据长江航道航道局发布的维护方案，在每年5月至11月长江中、洪水期，将不同程度提高该河段的航道维护尺度。具体为，每年的5月和11月，执行3.2m×60m×600m的维护尺度；每年的6月和10月，宜宾至泸州段执行3.2m×60m×600m的维护尺度，泸州至重庆段执行3.5m×60m×600m的维护尺度；每年的7月、8月和9月，执行3.7m×80m×700m的维护尺度。分时分段提高航道维护尺度后，长江上游重庆至宜宾段航道在5、6、10、11月中水期实际已达到国家二级航道标准，2000吨级船舶可常年昼夜通航；在7、8、9月洪水期实际已达到国家一级航道标准，3000吨级船舶可常年昼夜通航。

　　据悉，为确保航道维护等级提升后船舶航行的安全，航道部门成立了专门的工作机构，增设了52座航标，优化调整了313座航标位置，并计划分步骤对约10处碍航礁石进行清障疏浚。此外，还将更新一批大型航标和航道工作艇。