今后春雨路不仅可直通到西华路，而且只要8分钟就可到达。随着草海隧道的建成，昨日，西三环春雨路至西华路试通行，该路段通车后，市民无需绕行二环，可直接驱车从西华路走草海下穿，过成昆铁路下穿，上兴苑路到马街，只需要13分钟。
昆明市2009年7月启动三环闭合工程（西、北段）建设，它起于龙泉路（金色大道止点），止于广福路止点，路线全长为20.39公里，工程概算总投资58.39亿元， 2010年6月30日全线贯通。昨天试通车的为西三环段，起于春雨路口，至西华路（广福路交叉口）为止点，路段长4.89公里，沿线有成昆铁路隧道、草海隧道两个控制性工程。
下穿成昆铁路隧道于今年2月开工建设，至5月22日即完成施工。2009年7月12日草海隧道正式开工建设，仅用9个月时间即完成了主体结构工程和拆除工程，比原计划的贯通目标提前了1个月。
据昆明交警介绍，试通行之后，西北三环西华路至春雨路段将全天禁止低速载货汽车、三轮摩托车、拖拉机、蓄力车，运输危险品、剧毒化学品的机动车，核定载重量1000千克（含）以上的载货汽车以及牵引车、挂车、吊车、轮式自行机械车等专项作业车通行。西北三环西华路至兴苑路段全天禁止摩托车、外廓尺寸（含车辆所载物品）高度超过4.5米的车辆通行。西北三环草海隧道禁止非机动车、行人通行；机动车每天6：00至24：00允许车辆通行，其余时段封闭道路进行道路管养维护。
【捷径】
自西部客运站搬迁至马街后，兴苑路、人民西路就成了到西部客运站的主要通道，车流量大。而西北部客运站需要借助昆沙路，周边路网不完善，更增加了昆沙路的车流压力。
经过建设者近1年的奋战，三环闭合工程（西、北段）草海隧道及成昆铁路下穿已于7月初试通车。西三环（春雨路至西华路）试通车，使南市区市民前往两个客运枢纽，在二环之外又多了一个更加便捷的选择。目前，西三环（眠山至普吉立交）正在加紧施工，通车后，将使西北部客运站车流通过西三环、北三环进出，像心脏搭桥一样，大大减轻昆沙路主动脉的通行压力，同时让北市区市民出行更加便捷。
记者赵晨 云南信息报
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